Porsche 718 Boxster / Cayman / Boxster S / Cayman S / Boxster GTS / Cayman GTS (982) Exhaust System <2016〜最新>
特徴
Porsche 981 Cayman / Boxster
iPE Innotech Performance Exhaust System
※ご注文の前に、お客様のお車に「OPFシステム」が搭載されているかをご確認ください。
サウンドデータ（騒音計測値）
純正（フルノーマルシステム）
バルブクローズ時：95dB
バルブオープン時：105dB
iPE装着後の計測値
1. iPE ヘッダー（200セルスポーツキャタ付）＋フロントパイプ＋マフラー
・バルブクローズ時：102dB
・バルブオープン時：114dB
2. iPE マフラー単体
・バルブクローズ時：97dB
・バルブオープン時：108dB
3. iPE フロントパイプ＋マフラー
・バルブクローズ時：99dB
・バルブオープン時：110dB
パイプ径
ヘッダーは内径44.5mm、フロントパイプおよびマフラーはともに63.5mmで設計。
排気効率を最大限に高め、スムーズな排気流速と高音質なサウンドを両立しています。
重量比較
iPEのステンレス仕様（SS）では合計26.36kgとなり、純正の39.97kgに比べて約35％の軽量化を実現。
さらにチタン仕様（Ti）では合計18.46kgと、純正比でおよそ55％もの軽量化を達成しています。
各部の構成として、
200セルキャタ付きヘッダーは8.49kg（純正11.22kg）、
キャタバイパス仕様では6.04kg、
フロントパイプはSSで5.17kg、Tiで2.50kg（純正10.62kg）、
マフラーはSSで12.73kg、Tiで7.47kg（純正16.63kg）となります。
特徴
200セル高流量キャタライザーを採用（キャタバイパス仕様も選択可能）
純正比で最大約55％の軽量化（チタン仕様）
高回転域での伸びやかなF1サウンドと、バルブ制御による静粛性を両立
素材：ステンレススチール
価格
ASK（お問い合わせください）
注意事項
取付け前に、必ず以下の内容をよくお読みください。
1. 取付けに関する注意事項
取付け時の不適切な調整により、iPEエキゾーストシステムおよび車両本体に一時的または永久的な損傷が発生するおそれがあります。
iPEは、これらの損害に対して一切の責任を負いません。また、不適切な取付けによって発生した損害が確認された場合、製品保証は無効となります。
取付けに関して不明点や問題がある場合は、必ずご購入いただいたiPE正規販売代理店へお問い合わせください。
2. 免責事項
製造者、輸入業者、販売店は、不適切な取付けや操作によって発生した人身事故、火災、その他の付随的損害について一切の責任を負いません。
取付け時は、エキゾーストシステムが高温に弱い部品や配線に接触しないよう十分にご注意ください。
3. 保証に関して
iPEは、不適切な取付け・使用・メンテナンスにより発生した損害について、いかなる保証も行いません。
保証の対象は、iPE技術部門が確認した通常使用下での製品不良のみです。
また、ガスケットや吸音ウールなどの消耗品は保証対象外となります。
さらに、事故・改造・誤使用・競技目的での使用が確認された場合、保証は無効となります。
4. 製品仕様について
実際の製品は、改良・仕様変更などにより掲載画像や説明と異なる場合があります。
iPEは、製品の改訂・変更・および説明を行う権利を有します。
