バルブ閉時は排気音をサイレンサー全体で消音させ、消音効果を高めるとともに排気抵抗を上げて トルクアップさせ、走りやすくします。
車種によって異なりますが、純正より少し大きい程度の音量です。
バルブ開時はストレート構造で排気効率を上げてパワーアップを図るとともに、官能的なサウンド を実現させます。 住宅街では静かに、サーキットではマフラー本来の性能を引き出すことが可能です。
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